Le fort de Longchamp est l’ouvrage le plus puissant de la place, il se situe au Nord d’Epinal en rive droite de la Moselle à 390 mètres d’altitude. C’est un fort à massif central qui forme une tête de pont par rapport aux forts de Dogneville et de Razimont dominant ainsi la partie nord des dessus d’Epinal, et lui permettant de contrôler le vallon de St Adrien, les routes qui mènent à Rambervillers, Bruyères et Châtel-sur Moselle. Son armement est renforcé par 3 batteries d’artillerie annexes.

Pendant la seconde guerre Mondiale, le fort a combattu 4 jours en juin 1940 avec un effectif très réduit. Il tirera près de 300 obus de 155 et 400 de 75. Les bombardements qu’il subira ne feront aucun dégât majeur. Mais cinq soldats périront dans le fort pendant les combats (3 allemands et 2 Français).

L’ouvrage sera complètement ferraillé entre 1943 et 1944 sous l’organisation Todt avant d’être complètement abandonné par l’armée dans les années 60 .

Aujourd'hui, le fort est en bon état mais il est complètement fermé pour la protection des chauves souris. Propriété de la commune de Dignonville.

Projet de 1878

Programme 1900 de remise en

valeur du fort.

Coût des travaux 2. 067. 000 Fr or

 

Projet complémentaire de 1908

 

 

Projet complémentaire de 1912

Projet complémentaire de 1914

Zone de Texte:

1884

1906

1908

1912

1914

Zone de Texte: Pièces de rempart
Réduit
Zone de Texte: Cuirassements et casemates
Zone de Texte: Défense des fossés

1878

1880

Zone de Texte: Batterie Est

Batterie Ouest

Batterie Sud M15

Armement du fort et cuirassements installés entre 1878 et 1914

Zone de Texte: Nb de pièces
Zone de Texte: 38
Zone de Texte: 40
Zone de Texte: 43
Zone de Texte: 36
Zone de Texte: 20
Zone de Texte: 35
Zone de Texte: 28

Modernisations

Projets de modernisation

· 15 mars 1876 – 31 mars 1878

· 3 021 900 Fr or

 

· 17 officiers

·  42 sous-officiers et 480 soldats

· 1 infirmerie pouvant recevoir 30 malades

· 1 écurie pouvant recevoir 6 chevaux

 

·  96 tonnes de poudre noire

· 1000000 cartouches

· 1 four de 200 rations

· 1 puits de 22 m de profondeur alimentant 2 citernes d’une capacité de 632 m3

· 1 pont roulant à effacement latéral

· Aucune

· Avec la batterie de la Voivre, le fort de Dogneville et le central civil et militaire de la place par le biais de l’Hôtel de Ville d’Epinal

· Electrique et lampes à pétrole pour l’intérieur du fort, lampes à bougie pour les tourelles et oxyacétyléniques pour les fossés.

Dates de construction

Coût des travaux en 1878

 

Effectif 539 hommes

 

 

 

 

Capacité du magasin à poudre

Capacité du magasin aux cartouches

Boulangerie

Puits et citernes

Pont de l’entrée principale

Communication liaison optique avec

Communication télégraphe électrique

Eclairage en 1914

· Installation d’une casemate Mougin pour un canon de 155 L entre les saillants 3-4 (projet remplacé par l’installation d’une tourelle Mougin)

· Agrandissement du casernement bétonné de 100 places, renforcement du magasin à poudre, remplacement de 4 caponnières par 3 coffres simples et 1 coffre double de contre escarpe, et remaniement des parapets. Construction et installation de 2 casemates de Bourges, de 2 observatoires cuirassés, d’1 tourelle de 75R 05 , d’1 tourelle Galopin double  (qui sera remplacée par  1 Tourelle de 155R 07 en 1908)

· Installation d’un réseau de queues de cochon autour de l’ouvrage et de grilles défensives en bas du fossé et au dessus des caponnières.

·  Une batterie extérieure cuirassée de 2 tourelles de 155 C et 7 observatoires cuirassés

 

· Renforcement de la tourelle Mougin travaux prévus en 1914 - 1915

· Une batterie cuirassée de 2 Tourelles de 155R 07  entre les forts de Longchamp et de Dogneville

· 1879 - 1880 Installation d’une tourelle Mougin (La tourelle effectuait ses tirs d’essai le 8 septembre 1880) 

· 1890 - 1900 Connexion au réseau de voie de 60, installation d’une voie dans le fort et dans la rue des remparts pour le transport des munitions vers les pièces d’artillerie

· 1889-1890 - 1898 Renforcement de l’entrée, construction d’un casernement bétonné dans la galerie principale et d’une entrée de guerre en fond de fossé.

· 1900 - 1906 Installation d’un réseau de queues de cochon autour de l’ouvrage et de grilles défensives en bas du fossé et au dessus des caponnières.

· 1906 - 1910 Renforcement d’une grande partie du fort en construisant dans le fossé de gorge un casernement bétonné de 600 places et remplaçant 2 caponnières par 2 coffres doubles de contre escarpe. Construction des deux casemates de Bourges qui flanquent vers les forts de Dogneville et des Adelphes.

· 1908 - 1910 Installation d’une tourelle de 75 R 05 qui était prête à tirer le 26 février 1910

· 1909 - 1912 Installation de deux tourelles de mitrailleuses qui seront prêtent à tirer en 1911 et 1912

· 1910 - 1912 Installation de la tourelle de 155R dans une batterie cuirassée à l’extérieur de l’ouvrage reliée au fort. La tourelle était prête à tirer en février 1912

· 1911 - 1912 Amélioration des deux batteries annexes en retranchement d’infanterie appelés Longchamp Est et Longchamp ouest

· 1912 - 1914 Construction d’une batterie cuirassée extérieure de 2 tourelles de 155C reliée au fort . Elles seront prêtent à tirer en septembre 1914

· 1913 - 1914 Construction  d’une usine électrique équipée de 3 groupes électrogènes thermiques à pétrole de marque Aster, installation de l’éclairage et d’une ventilation électrique. Seules les tourelles sont éclairées à la bougie, les travaux n’ayant pas été terminés.

Rectangle à coins arrondis: Le fort de Longchamp ou fort Rapp

Capacité des casernements en 1914

· Casernements en maçonnerie

· Casernements bétonnés à l’épreuve

 

373 places couchées

788 places assises et 546 places couchées

Etat du fort pendant la première guerre mondiale

Fin 1915, désarmement progressif du fort pour envoyer les pièces d’artillerie et les munitions pouvant aller sur le front

En mars 1916, il reste assez de poudre noire dans les magasins pour prévoir une éventuelle destruction de l’ouvrage en cas d’approche de l’ennemi

En 1917, le fort est réarmé suite à la bataille de Verdun et les issues et les entrées du fort se voient équipées de chicanes montées avec 25000 sacs de terre et 400 rondins en bois, armées de mitrailleuses et de goulottes lance grenades. Les ouvertures des fenêtres ou des portes les plus exposées aux obus dans le casernement de paix sont fermées avec des moellons de maçonnerie.

Effectif maximum en 1916

· 117 soldats

· 6 sous officiers et 3 officiers

Armement du fort en 1916

· 1 tourelle Mougin armée possédant 1500 obus

· 2 tourelles de 155 C armées possédant 1500 obus

· 1 Tourelle de 155R 07 armée possédant 1500 obus

· 1 tourelle de 75R 05 armée sans munition

· 2 tourelles de mitrailleuses armées sans munition

· 2 casemates de Bourges désarmées sans munition

· 2 coffres de contre escarpe et 2 caponnières renforcées armées de 5 canons révolver et 5 canons de 12 culasse avec leurs munitions

Armement du fort en 1917

· 1 tourelle Mougin armée possédant 2000 obus

· 2 tourelles de 155 C  armées possédant 2000 obus

· 1 Tourelle de 155R 07 armée possédant 2000 obus

· 1 tourelle de 75R 05 armée et équipée de 4000 obus

· 2 tourelles de mitrailleuses armées et équipées de 736800 cartouches

· 2 casemates de Bourges armées avec 2 pièces de 75 de casemate et 2 pièces de 75 de campagne sur un butoir circulaire ayant une réserve en munitions de 2000 coups/pièce.

· 2 coffres de contre escarpe et 2 caponnières renforcées armées de 5 canons révolver et 5 canons de 12 culasse avec leurs munitions. On y installe 10 mitrailleuses de flanquement sur des supports fixés au mur. Elles servent à remplacer une pièce défectueuse de flanquement

· 14 mitrailleuses et 28 fusils mitrailleurs pour la défense rapprochée

Effectif prévu en 1917

· Artillerie: 302 hommes

· Infanterie: 1 compagnie et 2 sections

· Génie: 10 hommes

En 1914, le fort de Longchamp possède l’armement le plus puissant sous tourelles ou casemates à l’épreuve de tout le système ( 5 canons de 155, dont 3 canons à tir rapide, 6 canons de 75 et 4 mitrailleuses). Il annonce aussi la structure des futurs ouvrages Maginot avec ses batteries cuirassées extérieures

Effectif à la mobilisation en 1914 à la première heure

· Infanterie : 1 officier et 108 soldats du 170ème RI et 2 officiers et 248 hommes du 43ème Régiment territorial

· Artillerie : 3 officiers et 147 soldats du 8ème régiment d’artillerie à pied dont 1 gardien de batterie et 91 auxiliaires de la place forte

· Génie et services divers : 3 télégraphistes

Soit un effectif de 598 hommes

Effectif prévu de la répartition de la garnison de guerre dans le fort en 1914 d’après l’instruction du 30 juillet 1909

· Infanterie : 2 officiers et 125 soldats du 170ème RI et 4 officiers, 250 hommes et 1 cheval du 43ème Régiment territorial

· Artillerie : 2 officiers, 250 soldats et 1 cheval du 8ème régiment d’artillerie à pied

· Génie et services divers : 16 hommes du 11ème Régiment du Génie et 2 télégraphistes

Soit un effectif de 9 officiers, 643 hommes et 2 chevaux

· Accueil

· Le système Séré de Rivières

· Le général Séré de Rivières

· Les éléments des forts

· L’armement des forts

· Les forts de France

La place de Verdun

Les hauts de Meuse

La Place de Toul

La place de Langres

La trouée de Charmes

La place d’Epinal 

L’ouvrage du Bois de la Vigne

L’abri de combats de Dogneville

Le fort de Dogneville

La batterie annexe ouest

Le dépôt de Dogneville

Le secteur de Dogneville

L’abri de combats Haye du Pin

L’ouvrage de Saint Adrien

L’abri de combats St Limon

Le dépôt de Sainte Limon

L’abri de combats Longchamp N

Le fort de Longchamp

Le retranchement ouest

Le retranchement est

La batterie cuirassée de 155R

La  batterie cuirassée de155C

L’ouvrage de Longchamp Sud

Le Secteur de Longchamp

Les terrains d’aviation

La batterie de la Voivre

Le magasin du Saut le Cerf

L’ouvrage de la Boucherante

L’abri de combats Bois des Sots

L’abri de combats de Deyvillers

L’ouvrage de Deyvillers

L’ouvrage du Saint-Oger

L’ouvrage des Adelphes

Le fort des Adelphes

Secteur Adelphes - Deyvillers

L’abri de combats Malgré-moi

Le dépôt des Carrières

Le fort de Razimont

L’ouvrage de Préfoise - A

L’abri de combats de Préfoise

L’ouvrage de Vorpaille - B

La redoute de Vorpaille

L’ouvrage de Ste Barbe - C

L’abri de combats de Ste-Barbe

L’ouvrage de Cumay - D

La redoute de Cumay

Le fort de La Mouche

Secteur  Razimont - la Mouche

Le magasin de la Vierge

Le fort d’Arches

Le dépôt du Bois d’Arches

Les redoutes du Bois d’Arches

Le réduit du Bois d’Arches

Le fort du Bambois

La redoute de Conéfosse

Le dépôt de l’Etang de Bult

La redoute de Viragoutte

Le réduit des Friches

La batterie Est

La batterie ouest

La redoute de Naymont

Le fort du Roulon

La redoute Nord du Roulon

Secteur Bois d’Arches, Roulon

Le réduit A du Thiéha

La batterie B

La batterie C

La batterie D

Le tunnel du Thiéha

La redoute de la Grosse Poichotte

Les redoutes de Renaubier

La redoute du cavalier sud

Le fort de Girancourt

La redoute Nord de Girancourt

Les ouvrages de Chaumousey

Le dépôt de Bouzey

L’ouvrage de Bouzey

La batterie de Sanchey

L’ouvrage de Sanchey

Secteur Thiéha - Sanchey

La station de la Cense Billot

Le magasin de la Cense Billot

Le magasin de Saint Antoine

Le magasin de Bois le Duc

Le magasin de Beau Désir

Le magasin d’Olima

Le magasin de Chantraine

Le magasin de la Louvroie

Le parc de la Louvroie

L’ouvrage Uxegney-sud

Le fort d’Uxegney

L’ouvrage Uxegney-Nord

Le fort de Bois l’Abbé

Le fort de la Grande Haye

L’abri de combats Haye  du Doyen

Le magasin de Golbey

L’ouvrage de la Seurie

Secteur Uxegney - Golbey

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