|
Le tunnel de Tavannes est construit en 1870 avant l’annexion de la Moselle par la Prusse. Il permet de relier par voie ferrée Metz à Verdun. Sa longueur est de 1400 mètres. Après 1874, on installera quatre corps de garde et un pont Haha pour surveiller le tunnel. Un projet prévoyait de le relier par une galerie au fort de Tavannes pour renforcer sa défense, car il fallait empêcher à l’ennemi de contourner les forts de Tavannes et de Souville. Pendant la Première Guerre Mondial, le tunnel servira d’abri aux français, ils y entreposeront aussi des munitions mais le 4 septembre 1916, l’explosion accidentel d’une grenade provoquera plus de 500 victimes. Après la guerre, le tunnel sera remit en état, on le renforcera par des anneaux de béton. Mais dans les années 30, il sera remplacé par un nouveau tunnel construit juste à coté.
|
|
www.fortiffsere.fr VAUBOURG Cédric et Julie © COPYRIGHT Mentions légales |
|
L’intérieur du corps de garde. Cliché VAUBOURG Cédric |
|
L’intérieur du Tunnel. Cliché VAUBOURG Cédric |
|
A gauche le tunnel construit en 1970, à droite celui bâti dans les années 30 Cliché VAUBOURG Cédric |
